Historien om cykeltrial började under tidigt 80-tal i Spanien och härstammar från motorcykeltrial. En av initiativtagarna till sportens utveckling var Pedro Pi, en motorcykelförare som körde för märket Montesa. Pedro var den som designade den allra första trialcykeln, vilket lade grunden till sportens största märke genom tiderna, Monty.
Från början var trialcyklarna avsedda för att lära motorcyklisterna att hitta balansen och för att lära sig grunderna, men snabbt blev cyklingen en enskild sport och samtidigt slutade Pedro med motorcyklar för att satsa helhjärtat på Monty.
När Pedros son Ot Pi var gammal nog lät Pedro honom att börja med cykeltrial och han blev snabbt den bästa på det. Med kombinationen far som utvecklare och son som elitförare kunde inte Monty slå fel. Företaget växte i takt med sportens utveckling och konkurrenterna som började blomma upp hade inte en chans att hinna med. Och detta övertag har Monty haft i alla år.
Monty har alltid haft förare i världseliten vilket har bidragit till att framtagningen av cyklar främst sker för tävlingsändamål, men de har även instegsmodeller för nybörjaren.
Kolfiber har alltid varit intressant för trialsporten med tanke på dess låga vikt och utomordentliga styrka. Men kostnaden har alltid varit ett faktum så företagens prototyper har inte tagits i bruk. Men nu har Monty lagt år av forskning och framtagning av en kolfiberram som både skall vara stark och prisvärd. Så nu har Monty lagt upp en plan för att innan 2012 börja serieproducera världens första ram helt i kolfiber.
Så det är inte bara för drygt 30 år sedan som Monty jobbade med att ligga först i utvecklingen, utan även i dagsläget!
Från början var trialcyklarna avsedda för att lära motorcyklisterna att hitta balansen och för att lära sig grunderna, men snabbt blev cyklingen en enskild sport och samtidigt slutade Pedro med motorcyklar för att satsa helhjärtat på Monty.
När Pedros son Ot Pi var gammal nog lät Pedro honom att börja med cykeltrial och han blev snabbt den bästa på det. Med kombinationen far som utvecklare och son som elitförare kunde inte Monty slå fel. Företaget växte i takt med sportens utveckling och konkurrenterna som började blomma upp hade inte en chans att hinna med. Och detta övertag har Monty haft i alla år.
Monty har alltid haft förare i världseliten vilket har bidragit till att framtagningen av cyklar främst sker för tävlingsändamål, men de har även instegsmodeller för nybörjaren.
Kolfiber har alltid varit intressant för trialsporten med tanke på dess låga vikt och utomordentliga styrka. Men kostnaden har alltid varit ett faktum så företagens prototyper har inte tagits i bruk. Men nu har Monty lagt år av forskning och framtagning av en kolfiberram som både skall vara stark och prisvärd. Så nu har Monty lagt upp en plan för att innan 2012 börja serieproducera världens första ram helt i kolfiber.
Så det är inte bara för drygt 30 år sedan som Monty jobbade med att ligga först i utvecklingen, utan även i dagsläget!
