Att förklara vad trial är och hur det fungerar är mer komplicerat än vad man tror. Först och främst bör man känna till att det finns olika former av trial och att man oftast delar in dem i två olika kategorier. Trial, även kallat klassisk trial, samt Street trial. Innan vi går in på vad som skiljer dem åt så tar vi vad som är gemensamt.
Det som först och främst utvecklas när man börjar med trial är balansen. Det är grundstenen i allt som sker på cykeln och utan balansen kommer man inte långt. Det är alltså det första trial handlar om, att bemästra balansen. Då det inte är någon större fart inom trial, oftast helt stillastående, så finns det ingen centrifugalkraft som håller dig upprätt. Här står du själv för hur din upprätta position blir.
Nästa steg är att utnyttja balansen och lära sig att manövrera cykeln på det sätt man vill. Grundläggande är att hoppa på bakhjulet för att ta sig fram och då använder man sig av balansen och en gnutta kraft.
Detta steg som kanske utmärker trial mest av allt är den inövade förmågan att ta sig över och ned från saker och ting. Här använder man sin förmåga att balansera och applicera kraft för att smidigt hoppa upp för ett hinder. Lite mer konkret så kan det t ex vara ett sidhopp (där du hoppar på bakhjulet och samlar kraft för att slänga dig i sidled upp för ditt hinder ) för att ta dig upp.
Nu när grundstenarna är sagda så kan vi gå in på vad de olika kategorierna innebär:
Trial – Sker antingen i skogen eller på uppbyggda hinder i stadsmiljö. Går ut på att ta sig fram på en förutbestämd bana utan att sätta ned fötterna i marken. Banan går över hinder av olika svårighetsgrad och tanken är att man skall hoppa över dem, på ett eller annat sätt.
När man tävlar inom trial så skall man köra ett visst antal banor och sätter man ner en fot får man en så kallad prick. Denna prick noteras i ett klippkort och den med minst prickar vinner vid tävlingens slut.
I varje bana får man ha fem prickar som mest, annars får man gå vidare till nästa. Man har även två minuter på sig och hinner man inte genom hela banan så får man fem prick.
Street trial – Här är det innovativa idéer som gäller. Man räknar inga prickar eller har tidspress på sig. Principen är att du är på stadens gator och letar efter nya möjligheter på befintliga hinder i din väg. Mer fart är involverat och kreativiteten är din bästa vän! Allt från att hoppa upp på en stadsmur till att hoppa ned från en telefonkiosk är av nöje, det är här utvecklingen sker.
Street trial i sig kan delas in i två underkategorier:
TGS – Där man använder sig av en klassisk trialcykel och för att ta sig fram. Denna form är ganska repetitiv och dess namn TGS ( Tap, Gap and Sidehop ) är välförtjänt på både gott och ont. Denna form av cykling är fortfarande aktuell men börjar fasas ut då en ny form växer fram, - pure street trial.
Pure Street trial – Är en hybridform av trial och BMX. Den byggs på grunderna inom trial men innefattar många lånade element från BMX-cykling. Här är det mycket fart som gäller med mycket snurrar och även volter för de som kör på hög nivå. Det är den här formen som Danny MacAskill kör och det är här Inspired cyklar regerar. Cyklarna har en annorlunda geometri mer anpassad för fart och är mer lekfull.
Det här är alltså lite kortfattat om vad trial är och vad det handlar om. Är det något som är oklart eller något du vill ha mer information om så var inte rädd att kontakta oss eller läs mer om trial på Sveriges officiella trialhemsida, BiketrialSweden.
